Puskuvaunu Fliegl ASW 271 GIGANT
Tuotekoodi: FLASW271GIGANT
Puskuvaunu Fliegl ASW 271 GIGANT
Tuotekoodi: FLASW271GIGANTTuotekuvaus
Fliegl GIGANT ASW 271 -puskutyhjennysvaunu
Fliegl GIGANT ASW -puskutyhjennysvaunut esiteltiin Agritechnica -näyttelyssä vuonna 1999. Tänään, 20 vuotta ja yli 20 000 valmistettua puskutyhjennysvaunua myöhemmin ne edustavat teknisen kehityksen ehdotonta kärkeä. Fliegl-puskutyhjennysvaunut on tehty tehokkaaseen materiaalinkuljetukseen ja ne ovat täynnä käyttöä helpottavia ja työtä tehostavia ratkaisuja, joista on hyötyä ympäri vuoden. Fliegl-puskutyhjennysvaunu sopivat niin viljan, säilörehun, juuresten, maa-aineksen, hakkeen kuin lumenkin kuljetukseen.
Fliegl GIGANT ASW 271 vakiovarusteet:
Kuvat ovat viitteellisiä ja niissä olevien koneiden varustetasot saattavat vaihdella.
Valmistusmaa: SAKSA
Tekniset tiedot
| Tuote | Puskuvaunu Fliegl ASW 271 GIGANT |
|---|---|
| Tilavuus (m³) | 35, lisälaidoin 40 |
| Akseleita (kpl) | 2 |
| Sallittu kokonaispaino (kg) | 21 000 |
| Omapaino (kg) | 6 800 |
| Vetoaisan kuormitus (kg) | 3 000 |
| Kuormatilan pituus (mm) | 7 100, sis. 800 mm takaportin |
| Kuormatilan leveys (mm) | 2 380 |
| Kuormatilan korkeus (mm) | 2 000, lisälaidoin 2 300 |
| Lastauskorkeus vakiorenkailla (mm) | 3 700 |
| Vakiorenkaiden koko | 710/50 R 26,5 |
| Öljyntarve (l) | 21 |
| Jarrut | Hydrauliset, lisävarusteena paineilma- tai yhdistelmäjarrut |
Hydraulinen puskujärjestelmä
Fliegl ASW -puskuvaunujen tyhjennys tapahtuu kahdella erillisellä hydraulisylinterillä.
1. sylinteri työntää etulaidan ja -pohjan muodostaman kelkan takaosan päälle.
Tämän jälkeen:
2. sylinteri työntää etulaidalla takaosan tyhjäksi.
Akseliston siirto
Fliegl ASW GIGANT -puskuvaunuissa on mallista ASW 256 alkaen vakiona siirrettävä akselisto, jonka avulla voidaan muuttaa vaunun aisapainoa. Vaunun akselisto on kiinnitetty erilliseen apurunkoon, jota voidaan liikuttaa 400-600 mm riippuen vaunun tyypistä ja rengastuksesta.
Pellolla tai aumalla aisapainoa voidaan lisätä siirtämällä akseleita taaksepäin, jolloin traktorin pito paranee.
Tiellä aisapainoa voidaan keventää tuomalla akseleita eteenpäin, jolloin ajomukavuus paranee.
Akseliston siirto on vakiona mekaaninen. Lisävarusteena on saatavana hydraulinen siirto, jolla aisapainoa voidaan muuttaa helposti traktorin ohjaamosta.